FAQ - Die häufigsten Fragen zur FlugverkehrsleiterInnen-Ausbildung

Hier finden Sie die Antworten auf die häufigsten Fragen zur Ausbildung.

Inhalte

Angaben zum Sehvermögen (Sehtest)
Zusammen mit den Bewerbungsunterlagen müssen Sie das Formular "Angaben über das Sehvermögen" einreichen. Dieses Formular muss von einem Optiker oder Augenarzt ausgefüllt werden. Für weiterführende Abklärungen der medizinischen Tauglichkeit sind die Ärzte des Bundesamtes für Zivilluftfahrt (BAZL) zuständig. Das entsprechende Formular können Sie hier unter herunterladen.

Angaben zum Sehvermögen: Download PDF

Ausbildung - Mix aus Theorie und Praxis
Die Ausbildung zum/r FlugverkehrsleiterIn dauert 2 1/2 Jahre und besteht aus einem Mix aus Theorie und Praxis. Die 7- monatige theoretische Basisausbildung erfolgt am skyguide Training Center in Wangen bei Dübendorf. Sie umfasst die folgenden Fächer: Aerodynamik, Flugzeugkenntnis, Flugwetterkunde, Fernmeldedienst, Navigation, Luftrecht, Luftfahrtinformationsdienst, Berufs- und Rechtsfragen, englische Fachsprache, Radiotelefonie und erste Simulationsübungen.

Nach erfolgreichem Abschluss der Basisausbildung folgen die Module:
Rating
Grundausbildung für den Kontrollturm, An- und Abflug oder für die Luftstrassenkontrolle. In Theorieunterricht und praktischem Simulator-Training erwerben Sie die Grundlage für die betriebsspezifische Schulung.
Endorsement 1
Erster Teil der betrieblichen Ausbildung. Mit Theorie und Simulationstraining und Ausbildung am Arbeitsplatz werden die Verfahrens- und Systemkenntnisse erweitert und die Trainees in Radarverkehrsleitung geschult. Das Ziel ist die Berechtigung für den selbstständigen Einsatz an einer bestimmten Anzahl von Arbeitsplätzen = Endorsement 1.
Solo E1
Selbstständiger Einsatz an den Arbeitsplätzen des Endorsement 1.
Endorsement 2
Theorie, Simulationstraining und Ausbildung am Arbeitsplatz zur betrieblichen Weiterbildung. Das Ziel ist die Berechtigung zu Einsätzen an den übrigen Arbeitsplätzen des Betriebsbereichs = Endorsement 2.

Ausbildungsabbruch während der Ausbildung
Nach der Eignungsabklärung haben Sie die erste Hürde geschafft. Während der einzelnen Ausbildungsabschnitten muss sich jeder Auszubildende Lernkontollen unterziehen. Diese Lernkontrollen bestehen aus theoretischen und praktischen Prüfungen und Qualifikationen nach klar vorgegebenen Richtlinien. Das Bestehen dieser Tests und Beurteilungen ist eine Voraussetzung für die Fortsetzung, bzw. den erfolgreichen Abschluss der Ausbildung. Wird das erforderliche Niveau nicht erreicht, erfolgt der Ausbildungsabbruch. Jeder Kandidat kann aber mit einer kompetenten Betreuung und Beratung der Ausbildungsverantwortlichen rechnen. Bei Ausbildungsabbruch erhebt skyguide keine finanziellen Ansprüche auf bereits geleistete Ausbildungskosten. Skyguide bietet qualifizierten StudentInnen zudem verschiedene attraktive Stellen an, die keine FlugverkehrsleiterInnen-Lizenz erfordern.

Anstellungsgarantie und Gesamtarbeitsvertrag
Lizenzierte FlugverkehrsleiterInnen können mit einer fixen Anstellung bei skyguide rechnen. Neben einer der Verantwortung angemessenen Entlöhnung gelangen Sie, gestützt auf den regelmässig angepassten Gesamtarbeitsvertrag, in den Genuss von vorteilhaften Arbeitsbedingungen.

Ausbildungskosten und Vergütung
Die Ausbildungskosten in Höhe von rund CHF 700'000 trägt das Unternehmen. Als Trainee im Skyguide Training Center beziehen Sie eine Ausbildungsvergütung. Es werden 13 Ausbildungsbeiträge pro Jahr ausbezahlt.

Ausbildungsstufe	Vergütung (brutto)
Basic und Rating	CHF 2 000.--
Endorsement 1	CHF 2 400.--
ab Endorsement 1	CHF 7 346.-- (inkl. Zulage für besondere Verantwortung während Soloeinsätzen)

Anforderungsprofil
Für die Ausbildung können Sie sich bewerben, wenn Sie ...

ein Gymnasium mit Matura oder eine 3-jährige kaufmännische oder 4-jährige technische Berufslehre abgeschlossen haben
Schweizer BürgerIn sind (gilt als Voraussetzung für die militärische Ausbildung), die Niederlassungsbewilligung C haben oder BürgerIn der EU-17/EFTA-Staaten sind
zwischen 19 und 30 Jahre alt sind (es zählt der Jahrgang bei Ausbildungsbeginn)
französisch- oder deutschsprachig sind und bei Ausbildungsbeginn über sehr gute Kenntnisse der englischen Sprache verfügen
logisch denken und die Fähigkeit zu Mehrfacharbeiten haben
psychisch belastbar und teamfähig sind
ein hohes Verantwortungsbewusstsein besitzen und sehr zuverlässig sind

Beginn der Ausbildung und freie Ausbildungsplätze
Im Skyguide Training Center beginnt mehrmals pro Jahr ein Lehrgang. Bewerbungen nehmen wir jederzeit entgegen. Sollten es für das laufende Jahr keine freien Ausbildungsplätze mehr geben, werden die Kandidaten nach Absprache für den nächsten Kurs vorgesehen.

Bewerbung
Sie können sich jederzeit bewerben. Skyguide führt jeden Monat Eignungsabklärungen in Genf und Zürich durch. Bewerben Sie sich Online. Bitte beachten Sie die Angaben unter "Sehtest".

Einsatzort
Bei der Festlegung der Einsatzorte hat der Bedarf des Unternehmens absolute Priorität. Die Wünsche der Trainees werden wenn möglich berücksichtigt.

Eignung und Eignungsabklärungen
Der Beruf FlugverkehrsleiterIn erfordert räumliches Vorstellungsvermögen, hohe Belastbarkeit, ausgeprägte Fähigkeit zu Mehrfacharbeiten sowie Team- und Kommunikationsfähigkeit. Zudem werden Mobilität und Bereitschaft für Schichtdienst vorausgesetzt.

Über die Aufnahme ins Skyguide Training Center entscheidet ein dreistufiges Eignungsabklärungsverfahren, das regelmässig durchgeführt wird. Um von einer Stufe in die nächste zu gelangen, müssen bestimmte Leistungsstandards erreicht werden. Die Stufe I der Eignungsabklärung umfasst Gruppentests unterschiedlicher Dauer. Wir empfehlen Ihnen, sich auf die Tests vorzubereiten.

Auf Stufe I wird auch ein Englischtest (Hörverständnis) durchgeführt. Das erforderliche Niveau entspricht dem "Cambridge First Certificate". Sollten Ihre Sprachkenntnisse ungenügend sein, besteht die Möglichkeit, frühestens nach 6 Monaten und nach Absolvieren einer Sprachschule (von Vorteil im Sprachgebiet), die Englischtests zu wiederholen.

Die Tests auf Stufe II werden mit jeder Kandidatin /jedem Kandidaten einzeln durchgeführt. Es handelt sich um zwei Simulationsübungen und einen Reaktionstest.

Anschliessend offeriert skyguide jeder Kandidatin/ jedem Kandidaten einen Schnuppertag entweder in Genf, Zürich oder auf einem Regionalflugplatz. Begleitet von einem Paten erhalten Sie die Möglichkeit, die Aufgaben einer Flugverkehrsleiterin/ eines Flugverkehrsleiters aus der Nähe zu beobachten, sich mit dem Arbeitsumfeld vertraut zu machen und Fragen zu stellen.

Die Stufe III besteht aus zwei Gruppenübungen und einem individuellen Interview. Nach Abschluss der Stufe III ist die Eignungsabklärung beendet. Als letzte Auflage vor dem Ausbildungsbeginn steht die medizinische Abklärung.

In einem Abschlussgespräch werden die mündlichen Englischkenntnisse geprüft und das weitere Vorgehen vereinbart.

Karriereschritte
Der Beruf der FlugverkehrsleiterInnen ist eine tägliche Herausforderung in einem dynamischen Umfeld. Dank der kompakten Arbeitszeiten und des Schichteinsatzes können Sie weiterhin ihren verschiedenen Interessen und Hobbies nachgehen. Die meisten FlugverkehrsleiterInnen bleiben ihrem Beruf deshalb bis zur Pensionierung mit 55 oder 58 Jahren treu. Skyguide bietet ihren Mitarbeitenden bei Eignung und Interesse auch verschiedene Förderprogramme und Managementausbildungen an. Daneben besteht die Möglichkeit, sich bei der Eignungsabklärung von Flugverkehrsleiter-AnwärterInnen oder in der Aus- und Weiterbildung zu engagieren, Projektaufgaben oder, die Aufgabe eines/r Schichtveranwortlichen oder Dienstleiters/in zu übernehmen.

Lohn
Flugverkehrsleiter leisten Präzisionsarbeit und tragen grosse Verantwortung. Ihr Lohn entspricht den hohen Anforderungen. Nach Erlangen der ersten Lizenz (Endorsement 1), d.h. bereits nach ca. zwei bis drei Ausbildungsjahren, beträgt das Jahresgehalt des/der FlugverkehrsleiterIn 71'500 CHF. 42 Monate nach Beginn der Ausbildung erhält der/die FlugverkehrsleiterIn das volle Jahresgehalt ab 87'927 bis 109'909 CHF (nach 25 Dienstjahren 133'659 bis 167'074 CHF). Zusätzlich erhält der/die FlugverkehrsleiterIn ab der ersten Lizenz eine jährliche Zulage für besondere Verantwortung in der Höhe von 14'900 bis CHF 24'000 CHF.

Medizinische Tauglichkeit
Die medizinische Tauglichkeit wird zwischen bestandener Eignungabklärung und Ausbildungsbeginn abgeklärt.

Europäische Lizenz
Der Ausbildungsplan von skyguide erfüllt alle Anforderungen der nationalen und internationalen Regulatoren. Die FlugverkehrsleiterInnen erhalten eine europaweit anerkannte Lizenz (ausgestellt durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt, BAZL).

Sprache (während der Ausbildung und im Job)
Englisch ist die international anerkannte Sprache der Flugsicherung. Ihr mündliches Englisch sollte deshalb bei Ausbildungsbeginn auf einem hohen Niveau sein (Cambridge First Certificate). Sollte sich während der Stufe I der Eignungsabklärung herausstellen, dass dies nicht der Fall ist, haben Sie die Möglichkeit die Tests 6 Monate später und nach Absolvieren eines Sprachaufenthaltes zu wiederholen.

Unterkunft
Im ersten Jahr erfolgt die Ausbildung für alle Studenten im Ausbildungszentrum in Dübendorf. Sie müssen selber besorgt sein, eine Unterkunft in nicht allzu grosser Entfernung zu finden. Unsere Selektionsverantwortlichen in Zürich und Genf sind Ihnen dabei gerne behilflich.

Zivil oder Militär
Skyguide ist für Organisation und Durchführung der zivilen und militärischen Flugsicherung zuständig. Um die beiden Bereiche perfekt zu koordinieren, arbeiten zivile und militärische FlugverkehrsleiterInnen eng zusammen. Auch die militärischen FlugverkehrsleiterInnen sind zivile Mitarbeitende von skyguide. Sie sind für die Anforderungen des militärischen Flugverkehrs besonders geschult.