Skyguide Glossary
Die wichtigsten Fachbegriffe auf dem Skyguide Internet.
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A
ACAS (Airborne Collision Avoidance System) Bordseitiges Kollisionswarnsystem, das anspricht, wenn sich zwei Flugzeuge im Flug zu nahe kommen. (–> RA, TA, TCAS)
ACC (Area Control Center) Bezirksleitstelle. Sie gewährleistet den sicheren und flüssigen Verkehrsablauf innerhalb der Luftstrassen (–> En-Route) und teilweise in den Nahkontrollbezirken (–> APP). Die grosse horizontale und vertikale Ausdehnung der zu kontrollierenden Gebiete erfordert, je nach Verkehrsdichte, eine Aufteilung in verschiedene Arbeitssektoren. Diese Unterteilung kann geografisch sein oder nach Höhenbereichen erfolgen.
ADDC (Air Defence and Direction Center) –> EZ
ADS (Automatic Dependent Surveillance) Ortungsverfahren, das zurzeit für Europa erprobt wird: Die Flugzeuge übermitteln zur Darstellung der Luftlage ihre eigene Position über Satellit an Bodenstationen.
AIC (Aeronautical Information Circular) Zirkular mit administrativen Informationen, die für die Fliegerei keine Restriktionen bedeuten, z.B. Prüfungsdaten für den Erwerb der Pilotenlizenz usw.
AIG (Aéroport international de Genève) Der Flugsicherungsdienst auf dem Flughafen Genf wird von skyguide durchgeführt. (www.gva.ch) (–> Genf Cointrin)
AIM (Aeronautical Information Management) Gestützt auf Vorgaben von Eurocontrol (–>), verarbeitet das AIM den immer wichtiger werdenden Informationsfluss für die Fliegerei. Als Erweiterung des AIS (–> AIS/AIM) bildet das AIM die Grundlage zu einer homogenen, nahtlosen und effizienten digitalen Information in allen Flugphasen und für alle involvierten Stellen in ganz Europa. (aim@skyguide.ch)
AIP (Aeronautical Information Publication; Luftfahrthandbuch) Basisdokument zur Vorbereitung eines Flugs und dessen sicheren Durchführung für Piloten, Flugverkehrsleiter, Fluggesellschaften, Flughäfen usw. Enthält die für die Luftfahrt wesentlichen statischen Daten (–> Static Data) und Luftfahrtkarten. Das AIP Switzerland wird von skyguide herausgegeben.
Anträge für Publikationen.
Das AIP Co-ordination Center für AIP
Änderungsanträge ist erreichbar per E-Mail datacoordination@skyguide.ch oder Tel. +41 22 417 44 28.
Öffnungszeiten: Während Büroöffnungszeiten
Helpdesk für sonstige AIP-Belange:
skyguide
AIP Services
Postfach 23
CH–8602 Wangen bei Dübendorf
E-Mail aip@skyguide.ch
Tel. +41 43 931 61 68
Fax +41 43 931 61 59
Öffnungszeiten: Während Büroöffnungszeiten
AIRPROX (Aircraft Proximity) Unterschreitung des minimalen Sicherheitsabstands zwischen Flugzeugen in der Luft. (–> ATIR)
Airspace Management Erkennt die Bedürfnisse der Luftraumbenützer und optimiert den Gebrauch des Luftraums durch die Verbesserung von Luftraumstrukturen, die Definition von Luftstrassen und ATM-Prozessen (–>).
Air Traffic Control (ATC) Flugverkehrsleitdienst. Hat die Aufgabe, den Flugverkehr im kontrollierten Luftraum durch die Überwachung der minimalen Sicherheitsdistanzen zwischen den Flugzeugen sicher, geordnet und wirtschaftlich zu lenken. Er teilt sich in Platzverkehrsleitdienst (–> TWR), An- und Abflugleitdienst (–> APP) und Bezirksleitdienst (–> ACC).
Air Traffic Controller (ATCO) –> Flugverkehrsleiter
Air Traffic Management (ATM) Eine im Flugsicherungsbetrieb angesiedelte Organisationseinheit, die darauf abzielt, den Flugverkehr sicher, flüssig und wirtschaftlich zu organisieren. Befasst sich mit Airspace Management (–>) und Flugsicherungsverfahren.
AIS/AIM (Aeronautical Information Service/Aeronautical Information Management; Luftfahrtinformationsdienst) Zentrale Informations- und Beratungsstelle für Flugbesatzungen und Flugbetriebsunternehmen. Beschaffung, Aufbereitung und Bekanntmachung von relevanten Daten (–> Dynamic/Static Data) wie Luftraumeinschränkungen, Wetter, NOTAM (–>), Überflugs-, Landebewilligungen usw. sind für die sichere, geordnete und flüssige Durchführung von Flügen notwendig. Skyguide betreibt ein AIS und ein ARO (–>) in Wangen bei Dübendorf.
AIS/AIM Services Switzerland
Postfach 23
CH–8602 Wangen bei Dübendorf
E-Mail aim.helpdesk@skyguide.ch
Deutsch/Englisch: Tel +41 43 931 6161, Fax +41 43 931 6219
Französisch/Englisch: Tel +41 43 931 6203, Fax +41 43 931 6219
Öffnungszeit: Täglich, rund um die Uhr
Alerting Service (ALRS) Von der Flugsicherung skyguide abhängiger Alarmdienst, der die verantwortlichen Stellen benachrichtigt, wenn ein Flugzeug in Not ist (–> Such- und Rettungsdienst). Skyguide gewährleistet den Alerting Service für alle Flüge (–> IFR, VFR), für die ein Flugplan aufgegeben wurde oder die sonst in irgendeiner Weise der Flugsicherung bekannt sind.
Allgemeine Luftfahrt (General Aviation) Umfasst alle Luftverkehrsarten mit Ausnahme von Linien-, Charter-, Militär- und Staatsflügen. Also: Schulungsflüge, Sportfliegerei, private Reiseflüge,Werk- und Arbeitsflüge (Rettungs-, Agrar-, Fotoflüge usw.).
Alpnach Militärflugplatz, Kompetenzzentrum und Hauptbasis für militärische Helikopter in der Schweiz.
skyguide
Flugplatz
6055 Alpnach-Dorf
Tel. +41 41 672 55 11
Fax +41 41 670 13 77
AMIE selfbriefing Von skyguide entwickelte und unterhaltene interaktive Selfbriefing-Station für Flugbesatzungen an Flughäfen. An AMIE (AIS MET Information Environment) selfbriefing Terminals können Piloten rund um die Uhr Flugpläne aufgeben (–> ARO) und Flugsicherungs- sowie Wetterinformationen einholen.
An- und Abflugleitdienst –> APP
ANSE (Air Navigation Services Employee, Flugsicherungsangestellter) Es gibt zwei verschiedene Gruppen von Flugsicherungsangestellten, die entweder in der Bezirksleitstelle (–>) oder im AIS (–>) arbeiten. In der Bezirksleitstelle unterstützen sie Flugverkehrsleiter in der taktischen und der prätaktischen Kontrolle. Sie sind für die Entgegennahme,Verarbeitung und Weiterleitung von Verkehrsplanungen (Estimates) verantwortlich, aktualisieren Flugplandaten und drucken diese auf Strips (–>) aus. Des Weiteren sind sie für die SLOTs (–>) zuständig. Im AIS (–>) kümmern sich die Flugsicherungsangestellten um die Beschaffung, Herstellung und Auswertung der für einen Flug notwendigen Daten.
ANSP (Air Navigation Service Provider) Anbieter von Flugsicherungsdienstleistungen. Skyguide ist der einzige ANSP der Schweiz.
An- und Abflugverfahren Flughäfen und Flugplätze mit Einrichtungen für IFR-Verkehr (–>) haben standardisierte An- und Abflugverfahren (–> SID, STAR). Bei deren Festlegung durch den Flughafenbetreiber und skyguide wird auf höchste Sicherheit, Effizienz und Minimierung der Lärmbelästigung geachtet. An- und Abflugverfahren werden durch das BAZL (–>) überprüft und genehmigt.
APP (Approach Control, An- und Abflugleitdienst) Leitet die An- und Abflüge innerhalb eines bestimmten Bereichs der Kontrollzone (–>) und des Nahkontrollbezirks. Dieser Bereich reicht normalerweise bis zu einer Entfernung von rund 50 km um den Flughafen.
Apron Control (Vorfeldkontrolle) Ordnet den Verkehr auf dem Vorfeld (Standplatz und Rollfeld) eines Flugplatzes und weist den Flugzeugen ihre Parkposition zu. Die Verantwortung für die Vorfeldkontrolle liegt beim jeweiligen Flughafenbetreiber.
Area Control Center –> ACC
ARN (Air Route Network) Europäisches Luftstrassennetz, das durch Eurocontrol und ihre Mitglieder festgelegt wird.
ARO (ATS Reporting Office) Anlaufstellen von skyguide, wo Piloten ihren Flugplan (–>) und Flugplanfolgemeldungen deponieren können. Das ARO stellt eine wichtige Informationsplattform für sicherheitsrelevante Daten dar und hat ähnliche Aufgaben wie das AIS (–>).
ARO Zürich
Postfach 23
8602 Wangen bei Dübendorf
E-Mail aim.helpdesk@skyguide.ch
Tel. +41 43 931 61 61
Fax +41 43 931 62 19
Öffnungszeit: Täglich, rund um die Uhr
ARTAS (ATM suRveillance Tracker and Server) Im Auftrag von Eurocontrol entwickeltes Datenverarbeitungssystem, das aus den Positionsdaten mehrerer Radaranlagen ein einheitliches Radarbild herstellt. Mit ARTAS wird das Radarbild der Flugverkehrsleiter alle vier Sekunden erneuert.
ASC (AIM Service Centre) Der Luftfahrtinformationsdienst der skyguide ist die zentrale Informations- und Beratungsstelle für Flugbesatzungen, Flugbetriebsunternehmen und weitere Luftraumbenutzer. Das ASC ist zuständig für die Beschaffung, Aufbereitung und Bekanntmachung von relevanten Daten (dynamischen und statischen) wie Luftraumeinschränkungen, Wetter, NOTAM (Notice to airmen), Überflugs- und Landebewilligungen usw., die für die sichere, geordnete und flüssige Durchführung von Flügen notwendig sind. Diese Dienstleistungen stellt skyguide ihren Kunden als Single Point of Contact 365 Tage im Jahr, 24 Stunden pro Tag, mittels einer modernen Call Centre Lösung zur Verfügung. Des weiteren ist das ASC für die korrekte Übermittlung und Verteilung von Flugplandaten an allen Instanzen entlang der Flugroute verantwortlich, insbesondere ausserhalb des europäischen Luftraums und stellt optimale Kundenunterstützung für individuelle Beratungen und Helpdesk-Funktionen sicher. (–> AIM, AIS)
ASMGCS (Advanced Surface Movement and Ground Control System) System zur Überwachung und Führung des Rollverkehrs am Boden. Auf den Flughäfen vor allem bei schlechten Sichtbedingungen wichtig.
ATCO (Air Traffic Controller) –> Flugverkehrsleiter
ATFCM (Air Traffic Flow and Capacity Management) Verkehrsflusssteuerung und Kapazitätsmanagement sind zwei operationelle Kernprozesse. Sie haben die Aufgabe, den Verkehrsfluss der real vorhandenen Kapazität (–> Capacity) anzupassen und somit die Sicherheit und die Wirtschaftlichkeit des Flugverkehrs zu erhöhen. (–> CFMU, Slot)
ATIR (Air Traffic Incident Report) Vom Flugverkehrsleiter und/oder Piloten verfasster Bericht über eine gefährliche Annäherung zweier Flugzeuge (–> AIRPROX). Alle ATIRs werden gesammelt und sowohl durch skyguide als auch das BFU (–>) untersucht.
ATM –> Air Traffic Management
ATSEP (Air Traffic Safety Electronics Personnel) Flugsicherungstechniker / Ingenieur, der sich um den Unterhalt und die Entwicklung der vielen technischen Flugsicherungssysteme kümmert. (ATSEP webpage)