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FAB –> Functional Airspace Block
FAB EC –> Functional Airspace Block
Feet (Fuss, ft) In der Luftfahrt zur Bezeichnung der Flughöhe verwendetes englisches Längenmass. 1 Foot = 30,48 cm.
FIC (Flight Information Center) Das Fluginformationszentrum versieht Piloten während ihres Aufenthalts im Luftraum von skyguide mit sicherheitsrelevanten Informationen wie Informationen über die allgemeine Verkehrslage,Wetterbedingungen, den Zustand der Bodeninstallationen usw.
FIR (Flight Information Region, Fluginformationsgebiet) Der Luftraum über einem Land, in dem ein Informations-, Such- und Rettungsdienst für die der Flugsicherung bekannten Flüge gewährleistet wird. Ein FIR entspricht nicht notwendig den Landesgrenzen.
Flugbewegung Ein durch eine Flugsicherungsdienststelle kontrollierter Flugabschnitt. Jeder Flug generiert mehrere Flugbewegungen. Die Anzahl Flugbewegungen, die eine Flugsicherungsdienststelle bearbeitet, zeigt den Arbeitsaufwand, aber nicht unbedingt die Anzahl Flüge und geflogener Kilometer in einem Luftraum. Im schweizerischen Luftraum werden jährlich ungefähr 2 Mio. Flugbewegungen registriert für etwas über 1 Mio. Flüge.
Flugfläche (Flight Level, FL) Eine Fläche konstanten Luftdrucks. Entspricht der Flughöhe über dem Standardluftdruck, gemessen in Hektofuss. Beispiel: Flugfläche 200 entspricht ungefähr einer Höhe von 20 000 Fuss (ca. 6000 m ü. M.). (–>Feet)
Flugplan (FPL) Ein vom Piloten bei der Flugsicherung eingegebenes Formular, das Flugzeugtyp, voraussichtliche Startzeit, gewünschte Flughöhe, Geschwindigkeit, Flugroute, Zielflughafen, Angaben über die Passagieranzahl und die mitgeführte Notfallausrüstung enthält. Damit ein von der Flugsicherung kontrollierter Flug stattfinden kann sowie im Notfall der Such- und Rettungsdienst aktiviert werden kann, sorgt der Luftfahrtinformationsdienst (–> AIS) für die vollständige und korrekte Weiterleitung der relevanten Flugplandaten und deren Folgemeldungen an alle weltweit betroffenen Flugsicherungsstellen. (-> Strip, Stripless)
Flugsicherungsangestellter –> ANSE
Flugsicherungsgebühr Flugsicherung ist eine kostenpflichtige Dienstleistung, die den Luftraumbenützern in Form von Strecken- und/oder Anfluggebühren verrechnet wird. Streckengebühren werden für den En-Route-Bereich (–>) verrechnet. Anfluggebühren umfassen die Flugsicherungsdienstleistungen für An- und Abflug. Die Gebührenhöhe ist abhängig vom maximalen Startgewicht eines Flugzeugs und der geflogenen Distanz innerhalb des von skyguide kontrollierten Luftraums. Der Luftwaffe wird eine Pauschale für die von skyguide geleisteten Dienste verrechnet. Da skyguide kein nach Gewinn strebendes Unternehmen ist, werden Gewinne in Form von Gebührensenkungen an die Benutzer rückerstattet.
Flugverkehrsleiter (FVL, ATCO) Auch Air Traffic Controller, Fluglotse. Überwacht und leitet alle in seinem Zuständigkeitsbereich verkehrenden Flugzeuge vom Start bis zur Landung. Skyguide beschäftigt etwa 450 zivile und 90 militärische Flugverkehrsleiter. Der Beruf des Flugverkehrsleiters ist keine Männerdomäne. (–> STC)
Flugvermessung Bodenseitige Navigationsanlagen müssen regelmässig überprüft und neu kalibriert werden. Die Flugvermessungen für skyguide werden von der Flight Calibration Services GmbH, einem Joint Venture von Deutsche Flugsicherung (DFS), Austrocontrol und skyguide, durchgeführt. (www.flightcalibration.de)
FMS (Flight Management System) Bordcomputer, der eine Vielzahl an Daten, die für den Flugablauf relevant sind (Kurs, Flugplan usw.), speichert.
Free Flight Konzept, nach dem die Piloten mit Hilfe bordseitiger Flugsicherungssysteme Flugbahn und Staffelung selbst ständig bestimmen und einhalten. Erste Versuche werden in den USA durchgeführt.
FSA (Flugsicherungsangestellter) –> ANSE
Functional Airspace Block (FAB) Die FAB oder funktionalen Luftraumblöcke sind grössere, zusammenhängende Lufträume, die nicht nach politischen Kriterien wie Landesgrenzen, sondern den operationellen Bedürfnissen der Luftraumbenützer definiert werden sollen. Mit der Schaffung von solchen Lufträumen im Rahmen ihres Single European Sky (–>) Programms will die Europäische Kommission die Sicherheit und Bewirtschaftung des Luftraums optimieren. Seit November 2006 prüft skyguide zusammen mit den Flugsicherungen Deutschlands, Frankreichs, der Benelux-Staaten und Eurocontrol die Machbarkeit eines FAB in Zentraleuropa (FAB Europe Central, FAB EC). Die Machbarkeitsstudie soll aufzeigen, welche Vorteile sich hinsichtlich Kapazitäten, Effizienz und möglicher Einsparungen für die zivilen und militärischen Luftraumbenützer ergeben werden.
Fuss –> Feet
FVL –> Flugverkehrsleiter