Die Flugsicherungstechniker und Ingenieure oder ATSEP (Air Traffic Safety Electronics Personnel) sind technische Spezialisten für Elektronik- und Software-Support und spielen eine wesentliche Rolle in der Sicherheitskette des Luftverkehrs. Zu ihnen zählen Ingenieure, Techniker und Computerspezialisten für Hardware und Software, die für die Spezifizierung, Beschaffung, Installation, Kalibrierung, Wartung, Überprüfung und Zertifizierung der elektronischen Systeme am Boden verantwortlich sind.

Diese komplexen, laufend zu aktualisierenden Systeme erfordern umfangreiche theoretische und praktische Kenntnisse, die man sich nur durch eine solide Ausbildung und eine lange Berufserfahrung aneignen kann. Weitere Informationen zum Berufsbild finden sich im ATSEP Flyer (PDF, 1 MB).

Die Schweiz verfügt über keine eigenen ATSEP-Ausbildungszentren. Deshalb absolvieren unsere Flugsicherungstechniker und Ingenieure zuerst eine technische Grundausbildung an einer Hochschule oder Fachhochschule und im Anschluss daran bereichsspezifische Nachdiplomkurse. Diese werden an akademischen Einrichtungen im In- und Ausland angeboten.

Zu Beginn ihrer Karriere sind unsere Spezialisten für die präventive und korrektive Instandhaltung und die Änderung der bestehenden Flugsicherungsinfrastruktur verantwortlich. Ausserdem sind sie verantwortlich für die Spezifikationen, Installationen, Abnahmeprüfungen und Zertifizierungen der Infrastruktur am Boden, wobei das Projektmanagement eine wichtige Rolle spielt. Die Systemwartung umfasst ein breites Spektrum und reicht vom Systemmanagement im Kontrollzentrum bis zur Flugvermessung von Navigations- und Radaranlagen an Bord eines Messflugzeugs.

Alle ATSEPs müssen sich fortlaufend weiterbilden. Wir organisieren Kurse, die an den Tätigkeitsbereich angepasst sind.

ATSEPs sind sehr gefragt und arbeiten oft als Experten in wichtigen Projektgruppen der Branche, wo sie die Interessen von skyguide und der Schweiz vertreten. Häufig tauschen sie ihr Wissen und ihre Erfahrungen auf nationaler und internationaler Ebene aus, beispielsweise über ihren Berufsverband SATTA (Swiss Air Traffic Control Technical Association) und internationale und supranationale Organisationen wie die ICAO oder EUROCONTROL.