Der FABEC (Functional Airspace Block Europe Central, funktionaler Luftraumblock in Zentraleuropa) soll zur effizienteren Nutzung des Luftraums in Zentraleuropa, einem der dichtesten und komplexesten der Welt, beitragen. Er umfasst den Luftraum von Belgien, Frankreich, Deutschland, Luxemburg, der Niederlande und der Schweiz. Der FABEC basiert auf der Initiative „Single European Sky“ (SES) der Europäischen Kommission. Mittels SES erfolgt eine Umstrukturierung des Luftraums in funktionale Luftraumblöcke (FABs), die den europäischen Luftraumbenutzern ein flexibles, auf ihre Bedürfnisse abgestimmtes Netzwerk von Flugsicherungsdiensten unabhängig von Landesgrenzen bietet.
Die Mitglieder des FABEC sind die nationalen Flugsicherungsdienste Belgocontrol, DSNA, DFS, ANA Luxemburg, LVNL und skyguide. Ausserdem beteiligt ist das EUROCONTROL-Zentrum in Maastricht Der britische Flugsicherungsdienstleister NATS ist Kooperationspartner.
Die Implementierungsphase des FABEC begann im November 2008 mit Unterzeichnung der Absichtserklärung durch die Vertreter der Ministerien für Verkehr und Verteidigung und des Kooperationsvertrags zwischen den Flugsicherungsdiensten. Ein wichtiger Schritt erfolgte im Dezember 2010 mit der Unterzeichnung eines formalen Abkommens, wodurch auf staatlicher Ebene die rechtliche Basis für den FABEC geschaffen wurde. Der Staatsvertrag soll 2012 in Kraft treten.
Skyguide ist in der Führung des FABEC gut vertreten. CEO Daniel Weder ist Vorsitzender des ANSP-Strategiegremiums, dem höchsten Gremium der Flugsicherungsdienstleister.
Für jeden FAB wird eine Reihe verbindlicher Leistungskennzahlen festgelegt, welche die Parameter für die Bereiche Sicherheit, Effizienz des Flugbetriebs, Kosteneffizienz, Umwelt, Kapazität und Wirksamkeit militärischer Missionen definieren. Noch vor Ablauf des ersten Berichtszeitraums hat der FABEC bereits vorzeigbare Ergebnisse erzielt: Night Network und City Pairs, zwei Projekte, an denen skyguide aktiv beteiligt war, sorgen für kürzere Flugrouten.
