In der Luft- und Seefahrt gebräuchliches Längenmass. 1 NM = 1,852 km. (–>Knoten)

Von den Flugsicherungsdiensten betriebene, bodengestützte Radionavigationsanlagen (z.B. –> VOR, DME) ermöglichen es den Piloten, sich auch ohne Sicht zu orientieren.

Das Fliegen nach IFR erfordert eine entsprechende Bordausrüstung. Diese besteht u.a. aus Radiokompass (Automatic Direction Finder, ADF), Kreuzzeiger-Instrument für die Navigation mit VOR Stationen (–> VOR) und für den ILS-Anflug (–> ILS) usw.

Kurzfristige Meldungen (–> Dynamic Data) mit Hinweisen über Errichtung, Zustand oder Änderung von Luftfahrteinrichtungen, Dienstleistungen, Verfahren oder Gefahren wie Pistenzustand, Schiessübungen, Luftraumbeschränkungen usw., die die Flugsicherung an die Besatzungen bei deren Flugplanung weiterleitet. (–> AIS/AIM)

Das von skyguide betriebene internationale NOTAM Office für die Schweiz ist im AIS/AIMangesiedelt. Es publiziert weltweit NOTAM und SNOWTAM und verarbeitet und verteilt die aus aller Welt eingehenden Meldungen. Gestützt auf eine Verordnung der ICAO,unterhält jedes Land ein internationales NOTAM Office.

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