Espace aérien géré en coopération internationale

La réalisation du Single European Sky doit passer par la gestion de l’espace aérien en coopération internationale. En travaillant aujourd’hui déjà en collaboration avec les pays voisins, skyguide pose les jalons d’un bloc fonctionnel d’espace aérien.

En 2003, le Parlement européen et le Conseil des ministres ont adopté l’initiative relative à un espace aérien européen unique. La mise en place de blocs fonctionnels d’espace aérien ou "Functional Airspace Blocks" (FAB) en Europe fait partie des éléments fondamentaux de ce projet de la Commission européenne d’un Ciel unique européen, destiné à rendre plus performant le réseau européen de la navigation aérienne. Dans cette optique, les espaces aériens ne devraient plus correspondre aux frontières nationales – comme c’est souvent le cas jusqu’à présent – mais s’adapter de manière transfrontalière aux besoins spécifiques de l'aviation.

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Les contours du Functional Airspace Block Europe Central (FABEC).

Consciente que les FAB ne seront réalisables que par le biais de partenariats avec les prestataires de services aériens voisins, skyguide s’attache à nouer des contacts bilatéraux.

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FAB Europe Central
En exposant les bénéfices d'un bloc fonctionnel d’espace aérien au coeur de l’Europe (FABEC) en termes de capacité, d’efficacité et potentiellement d’économie pour les usagers tant civils que militaires, l'étude de faisabilité FABEC présentée en juillet 2008 a clairement montré que le projet FABEC est non seulement faisable mais qu'il est également nécessaire. Depuis la signature, en novembre 2008, d'une déclaration d'intention entre les six Etats concernés (Allemagne, Belgique, France, Luxembourg, Pays-Bas et Suisse) et d'un accord entre leurs prestataires de services de navigation aérienne respectifs et Eurocontrol, le projet FABEC est entré dans sa phase d'implémentation.

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