Single European Sky

Dans le ciel européen, chaque pays emploie actuellement son propre fournisseur de services de navigation aérienne, aux spécificités et particularités propres. Le programme de la Commission européenne appelé Single European Sky (SES) ou Ciel unique européen vise à défragmenter et harmoniser le système de navigation aérienne européen pour le rendre plus efficace.

Les services de la navigation aérienne en Europe visent une nette amélioration de leurs performances. Pour cela, le trafic doit pouvoir être géré dans un espace aérien homogène et étendu. C’est pourquoi l’espace aérien doit être organisé non plus selon des prescriptions politiques mais en fonction des besoins des usagers. Cela signifie également l’abandon de la stricte séparation entre espaces aériens civil et militaire.

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Forte de son expérience en matière de contrôle aérien transfrontalier – 45% des kilomètres de vol contrôlés par skyguide le sont en-dehors des frontières nationales –, de gestion d’espaces complexes et d’intégration des contrôles aériens civil et militaire, skyguide occupe une position de leader européen qui lui procure un avantage stratégique face à l’évolution actuelle.

Lancé sous le nom de "Single European Sky", le programme est activement soutenu par skyguide depuis sa phase initiale. Il encourage les coopérations entre prestataires de services de navigation aérienne en vue de créer des espaces aériens cohérents et logiques par rapport aux flux de trafic, et restructurés selon des critères opérationnels – ce qu’on appelle des blocs fonctionnels d’espace aérien ou "Functional Airspace Blocks" (FAB). Le programme d'implémentation du SES est SESAR (Single European Sky ATM Research).

Partie prenante avec la certification SES
En décembre 2006, skyguide a obtenu la certification SES. Celle-ci est la condition préalable à remplir par tout prestataire de services de navigation aérienne pour pouvoir exercer ses activités dans le cadre du futur SES.

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