skymag no. 17: "Les services de la navigation aérienne en pleine mutation"
Nul besoin d’être visionnaire pour se rendre compte que le contrôle aérien subit un véritable bouleversement. Touchant à des dimensions techniques, juridiques, organisationnelles et éthiques, l’évolution actuelle nous occupera encore pendant quelques années. A moins qu’elle ne fasse purement et simplement partie de notre métier et en devienne une constante.
Le changement est rarement dû à des facteurs endogènes et le contrôle aérien en Europe ne fait pas ici exception. S’il se trouve actuellement dans une étape de changement fondamental, c’est en raison des pressions exercées par les clients sur le législateur et répercutées sur les prestataires de services de la navigation aérienne sous la forme d’actes législatifs. Les décisions politiques prises par la Commission européenne ont des conséquences pour des milliers d’employé-e-s de la navigation aérienne en Europe et, indirectement, pour des millions de passagers.
Les rubriques IN FOCUS et TALKING POINT du skymag sont disponibles en tant que dossier aussi en français et en allemand.
skymag Issue 17 | Contents |
|---|---|
IN FOCUS | Change: a constant companion in ATM today |
Making the most of regulatory change | |
How ANSP governance drives ATM performance | |
Modular or integrated: which way forward for ATM technology? | |
Communication: there’s no change without it | |
Change management: how resistance to change can be overcome | |
Taking the modular route in strategy: prompts and perspectives for a particular change approach | |
TALKING POINT | From safety management to a safety culture |
ANS INTERNATIONAL | Beating sector overload: a new tool to tackle «creative» flight planning |
FACE THE FUTURE | FABEC: a sustainable development and early benefits |
ENVIRONMENT | How can ANSPs remain sustainable? |
INSIDE SKYGUIDE | Co-framing the future: changes to the law and skyguide’s response |