Les procédures de coordination des programmes de vol d'essai («test flight pattern» en anglais), formalisées par l'Office fédéral de l'aviation civile, sont promulguées en détail dans l'AIP (ENR 1.1-7).
Les programmes de vol d'essai ne peuvent être effectués que par les compagnies d'entretien des avions basées en Suisse.
- L'opérateur du vol d'essai enverra une "requête pour utilisation d'espace aérien" ("airspace request") à l'Airspace Management Cell (AMC) à AMC(at)skyguide.ch.
- La requête parviendra à l'AMC au plus tard le mercredi de la semaine précédant le vol sollicité afin que le vol d'essai puisse être intégré dans la planification de gestion des TSA (Temporary Segregated Area, zone à service consultatif).
- Les jours ouvrables, les requêtes tardives peuvent encore parvenir jusqu'à 1200LT du jour précédant le vol prévu. L'autorisation du vol sera conditionnée à la disponibilité des TSA.
- Le même formulaire sera envoyé à testflight-eastA9(at)skyguide.ch pas plus tard que deux heures avant l'ETD (Estimated Time of Departure, heure de départ prévue) pour préavis à l'unité ATC concernée.
- Après avoir envoyé le formulaire, le pilote du vol d'essai contactera l'ATC par téléphone (+41 43 931 69 60) pour coordonner les détails du vol, y compris le niveau de vol maximum demandé.
- L'opérateur sera informé par l'unité ATC responsable de toutes les conditions et des restrictions à respecter.
Pour des raisons de sécurité et d'efficacité, pas plus d'un programme de vol d'essai n'est admis en même temps dans l'espace aérien C ou D.
Dans l'éventualité de trafic IFR intense ou dans d'autres situations inhabituelles, il est possible que le vol soit retardé, annulé ou stoppé par l'unité ATC concernée.
Les cirtcuits de vol d'essai ne sont pas autorisés lors de conditions orageuses (CB).
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• Test Flight Pattern EastA9: Word file / PDF file
